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    汽車漆調漆店還能開多久?
    來源:萬特爾官方|發布時間:2018-11-10 09:22:54 | 瀏覽:
      從90年代末開始在中國市場上出現了職業調漆工這個職業,從而有了調漆店這個行業,在國外沒有專業的調漆工,調漆這個工種是噴涂技師必須要會的第二技能,中國這個市場是一個特殊的市場,和汽車相關連的行業都有其一定的特殊性,就像在國外沒有4S店一樣。

      國內現在汽車漆調漆店存在的價值主要有兩個方面,第一作為進口品牌在國內的服務商;第二為各類汽修廠提供調色服務。對于現在的調漆店日子真的沒有那么好過,當然也有過的還算不錯的,不過這些都將會在2-3年發生改變,或者更快!

    時代帶來的沖擊----互聯網
      網絡各類品牌的直銷批發,讓所有的價格變得干干凈凈,連廠家也是如此,調漆店利潤不斷減少。

    競爭帶來的沖擊----同行
      開調漆店的門檻不高,進一套色母弄一輛面包車就可以開始了,要得到客戶就必須先得比別人便宜,不斷的價格戰,利潤不斷降低。

    高額工資帶來的沖擊---調漆工
      想要做更多的生意你需要更多的調漆工,但調漆工的工資每年都在漲,和他們的產出相比極不平衡,開店的成本不斷升高。

    新產品帶來的沖擊---水性漆
      大家都知道環保越來越緊,水性漆一定是后期汽車漆的新趨勢,但是上水性漆就意味著一整套新產品的成本,還有推廣、服務、人員,更方面的成為都會上去,對于現在的條件來說有難度,只能保守。

    新技術帶來的沖擊---測色儀和顏色查詢系統
      很多高端品牌的汽修廠或者4S站都開始使用測色儀和顏色系統,對于調漆店來說,這是市場對他們的無情驅趕,越來越多的高端客戶群體被搶走,而自己只能做那些中小型的汽修廠。

    新模式帶來的沖擊---思維
      我們調漆行業雖然是傳統行業,但每個行業都不缺少敢于創新的英雄,“調漆+互聯網”的模式;“調漆合伙人”的模式;“承包服務”的模式;“噴調一體化”的模式等等,這些新玩法讓整個行業開始往新的方向前行。

      汽車漆調漆店這個模式已經陳舊,一個新的模式即將誕生,有一部分人會因這個新的模式而一飛沖天,也有很大一部分人會因老模式的逝去而退出江湖!
    汽車漆調漆店還能開多久?


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